A construção de uma nova ponte sobre o rio Sava, em Belgrado, financiada e executada por estatais chinesas, tem gerado críticas na Sérvia devido à ausência de licitação pública e ao sigilo em torno dos contratos. O projeto, orçado em 94,1 milhões de euros, substituirá a histórica Ponte Sava e deve ser concluído até o fim de 2026. As informações são da Radio Free Europe.
As obras começaram oficialmente em dezembro, com a instalação das primeiras estruturas de aço pela China State Construction Engineering Corporation (CSEC). A principal empreiteira é a PowerChina, um dos maiores conglomerados estatais chineses do setor de engenharia e infraestrutura, que também participou da demolição da antiga ponte no meio deste ano.
O governo sérvio justificou a contratação direta com base em um acordo intergovernamental assinado entre Sérvia e China em 2009, que permite a execução de projetos de infraestrutura sem o processo tradicional de licitação. Críticos, no entanto, afirmam que o mecanismo tem sido usado de forma recorrente para contornar a legislação nacional de compras públicas.
Especialistas em transparência apontam que a falta de concorrência pode elevar custos e reduzir incentivos para padrões mais altos de qualidade. O debate ganhou ainda mais força após o desabamento do telhado de uma estação ferroviária em Novi Sad, em novembro de 2024, que matou 16 pessoas e desencadeou protestos em massa no país, com acusações de corrupção e falhas na construção de obras públicas.
Apesar da pressão de organizações civis, nem o Ministério da Construção, Transportes e Infraestrutura da Sérvia nem a prefeitura de Belgrado divulgaram a íntegra dos contratos relacionados à nova ponte. Questionadas, as autoridades alegaram que os documentos contêm informações protegidas por segredo comercial.
Ativistas urbanos e entidades de fiscalização afirmam que o caso da Ponte Sava segue um padrão observado em outros grandes projetos com participação chinesa na Sérvia, incluindo obras ligadas à Expo Mundial de 2027, estádios, rodovias e sistemas de transporte urbano.
A relação estratégica entre Belgrado e Beijing se intensificou nos últimos anos, especialmente por meio da Iniciativa Nova Rota da Seda, o programa global de investimentos em infraestrutura liderado pela China. Bilhões de dólares já foram investidos no país por meio de acordos bilaterais, ampliando a presença chinesa em setores como energia, transporte e tecnologia.
A Comissão Europeia, em relatório recente sobre o processo de adesão da Sérvia à União Europeia (UE), alertou que acordos intergovernamentais desse tipo estão enfraquecendo mecanismos de controle e fiscalização. Segundo o documento, a prática representa risco elevado de corrupção e pode violar padrões exigidos pelo bloco europeu.