A primeira cidade aeroportuária da América Latina está saindo do papel e promete mudar o cenário da aviação regional. Desenvolvida ao redor do Aeroporto Internacional Jorge Chávez, no Peru, a Cidade Aeroportuária Jorge Chávez terá capacidade para atender até 40 milhões de passageiros por ano em sua fase inicial. As informações são do El Cronista.
O projeto é liderado pela Lima Airport Partners (LAP), concessionária responsável pela administração do aeroporto, e busca transformar Lima em um dos principais centros de conexão entre América do Sul, América do Norte, Europa e Ásia.
Diferentemente de aeroportos tradicionais, a proposta vai além das operações aéreas. A cidade aeroportuária reunirá hotéis, centros de convenções, escritórios corporativos, áreas comerciais, restaurantes e centros logísticos em um único complexo integrado.
A iniciativa segue modelos já adotados por grandes aeroportos internacionais, como os de Schiphol, na Holanda, Incheon, na Coreia do Sul, e Changi, em Singapura.
Capacidade ampliada
A nova estrutura praticamente dobrará a capacidade operacional do principal aeroporto peruano. A expectativa é atender até 40 milhões de passageiros anualmente, fortalecendo a posição estratégica de Lima no transporte aéreo internacional.
Além do fluxo de passageiros, o empreendimento também pretende ampliar a movimentação de cargas, tornando a capital peruana um importante polo logístico para a América Latina.
Impacto econômico
Especialistas do setor apontam que projetos desse porte costumam gerar milhares de empregos diretos e indiretos, além de estimular investimentos em turismo, comércio e serviços.
Com a expansão, o aeroporto deverá atrair novas rotas internacionais e aumentar a competitividade do Peru no mercado global de transporte aéreo.
O complexo contará com tecnologia avançada e novas conexões rodoviárias para facilitar o acesso de passageiros e empresas. A proposta é criar um ambiente capaz de integrar mobilidade, negócios e logística em uma única área.