Operação de resgate de superpetroleiro tenta evitar tragédia ambiental no Mar Vermelho

Risco iminente de que o FSO Safer possa explodir ou se quebrar, causando uma catástrofe ambiental que custaria US$ 20 bilhões para ser contida

Conteúdo adaptado de material publicado originalmente pela ONU News

Um navio de salvamento chegou nesta semana ao local onde foi abandonado o petroleiro FSO Safer, na costa do Iêmen. O superpetroleiro, ancorado na Península de Ras Isa, no Mar Vermelho, se prepara para a remoção de mais de um milhão de barris de petróleo, operação coordenada pela ONU (Organização das Nações Unidas).

A ONU diz que precisa ainda de US$ 29 milhões com urgência para concluir a operação. Até agora, foram levantados US$ 114 milhões.

Os especialistas envolvidos nas operações devem transferir petróleo do FSO Safer para o Náutica, outro superpetroleiro que deve partir do Djibouti em julho.

Há, no entanto, o risco iminente de que o FSO Safer possa explodir ou se quebrar, causando uma catástrofe ambiental. A limpeza custaria US$ 20 bilhões.

Os fundos disponíveis até agora foram doados por Estados-Membros da organização, empresas privadas e o público numa campanha de angariação.

O petroleiro FSO Safer, encalhado na costa do Iêmen (Foto: undp.org)
Exemplo da importância da prevenção

Para o administrador do Programa da ONU para o Desenvolvimento (Pnud), a chegada do navio de apoio ao salvamento é um passo crítico e motivo de orgulho.

Achim Steiner considera a vinda da embarcação, operada pela empresa holandesa Smit, “um excelente exemplo da importância da prevenção” de desastres.

A ideia é evitar um potencial catástrofe humanitária e ambiental com os fundos conseguidos até o momento.

Operações suspensas

O FSO Safer foi transformado em embarcação flutuante de armazenamento e descarga de petróleo após ter sido construído em 1976.

O superpetroleiro está ancorado perto do terminal petrolífero Ras Isa, em área controlada pelos rebeldes houthis. Desde 2015, o movimento iemenita combate o governo do Iêmen, que é apoiado por uma aliança internacional liderada pela Arábia Saudita.

Os confrontos levaram à interrupção das operações de manutenção do FSO Safer, e a estrutura se deteriorou de forma significativa. O conteúdo da embarcação é quatro vezes superior à quantidade de petróleo derramado em 1989 no desastre do Exxon Valdez, no Alasca. O acidente é considerado um dos maiores do mundo.

De acordo com as Nações Unidas, um grande derramamento no Mar Vermelho destruiria recifes de corais, manguezais e outras formas de vida marinha.

Com tal situação, milhões de pessoas seriam expostas ao ar altamente poluído, a danos a comunidades pesqueiras, ao fechamento de portos próximos e à interrupção do transporte marítimo pelo Canal de Suez.

Tags: