Moscou está investindo centenas de milhões de dólares em um amplo programa de infraestrutura nos territórios ucranianos sob seu controle, em uma estratégia que, segundo uma investigação internacional, acelera a integração dessas áreas à Rússia e dificulta qualquer cenário de devolução futura. As informações são da Reuters.
A expansão inclui ferrovias, rodovias, portos e projetos logísticos que conectam as regiões ocupadas do leste e sul da Ucrânia diretamente ao sistema de transporte russo. As obras, em andamento desde 2022, já teriam reconfigurado a dinâmica econômica e militar da área, facilitando o deslocamento de tropas, cargas e recursos naturais.
Segundo dados reunidos em análise baseada em imagens de satélite, documentos de licitação e registros oficiais, mais de 2.500 km de infraestrutura viária e ferroviária foram construídos, modernizados ou reparados entre 2022 e 2025. O objetivo, de acordo com especialistas consultados na investigação, vai além da logística militar: trata-se de consolidar uma integração estrutural de longo prazo.
Entre os principais projetos está o sistema ferroviário apelidado de “Novorossiya”, que deve ligar regiões estratégicas do sul da Rússia à Crimeia e atravessar áreas como Donetsk e Luhansk. Paralelamente, a chamada Rodovia Novorossiya integra um corredor viário maior, o “Anel de Azov”, que conecta os territórios ocupados entre si e ao território russo.
A reativação de portos no Mar de Azov também chama atenção. Cidades como Mariupol e Berdiansk, antes praticamente paralisadas pela guerra, voltaram a operar sob controle russo, com movimentação de grãos, carvão e cargas industriais. Imagens de satélite mostram novas instalações portuárias e estoques de recursos prontos para exportação.
Além da infraestrutura, Moscou também ampliou o controle sobre recursos naturais da região. Leilões estatais russos indicam a venda de ativos como minas, pedreiras e direitos de exploração mineral em áreas ocupadas, incluindo depósitos de ouro e carvão.
Autoridades russas afirmam que os territórios fazem parte da Federação Russa e integram um programa de desenvolvimento socioeconômico. Já o governo ucraniano e aliados ocidentais classificam as ações como ilegais e parte de uma ocupação militar em andamento.
Especialistas em segurança internacional avaliam que o volume de investimentos e a escala dos projetos indicam uma estratégia de longo prazo, que reduz as chances de qualquer retirada russa negociada. Para analistas, a infraestrutura não apenas sustenta a ocupação atual, mas também redefine a geopolítica da região.